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巴拿馬籍油輪在台中港南防沙堤海岸外擱淺，船上15人已救起14人，1人落海搜救中；台中港務分公司今天表示，預計明天布設攔油索，並進行船舶固定及抽油作業。

台中港務分公司昨晚11時19分許接獲通報，巴拿馬籍油輪「液態寶石」在距離台中港2.53浬處，因流錨擱淺在台中港南防沙堤海岸外，船上共15人，目前已找到14人並妥為安置，尚有1人落海失蹤，由港消大隊與海巡人員持續搜救中。

台中港務分公司說明，經查此船舶貨艙無載運油品，船上動力用油為輕柴油60噸、重油50噸，目前船艙有進水無漏油，船舶傾斜角度為30度。

為防範漏油影響海域生態，台中港務分公司於上午9時邀集相關單位召開緊急應變小組會議，由台灣港務股份有限公司總經理王錦榮主持，並指示如海象天候許可前提下，盡量於今天完成現場吸油棉、攔油索布設，並預計明天進行船舶固定及抽油作業。

台中港務分公司下午再召開第2次會議，更新各單位防污與救援辦理情形；有關防止油污資材整備，台中市環保局、大漢海事工程及台中港務分公司均已提供並集結於現場待命。

新加坡是世界花園城市，也是全球航運樞紐中心，扼守麻六甲海峽全球最繁忙的航道。
2024年11月26至27日，允明企業與IMPA相聚魅力獅城，參與海事採購和供應鏈專業展覽盛會——IMPA Singapore 2024。
為期兩天的參展允明企業與天下航運賢士談笑風生，交流最新航運資訊，共同探討涵蓋船舶整個生命週期的全面服務解決方案，收穫頗豐。
作為領先的一站式船舶和海事解決方案提供商，允明始終致力於為全球航運界客戶提供專業可靠、回應迅速的服務解決方案，真正做到為客戶省時、省力、省心。

征服黑水溝台灣之光

1.5年前公司僅20人，如今它打造出全球第2大浮吊船！這家由台船、比利時商DEME合資的公司，如何挺過8級陣風、征服黑水溝，讓台灣離岸風電不受制於人？2.賺風電服務財的台船環海，克服船上多達15國工作人員挑戰、險峻海況，成功用3底氣拚出競爭力。

當台灣不再堅持以製造業為主的「風電國家隊」，未來本土廠商在該產業能做可長可久的生意，將是負責風場安裝、維護的「服務業」。其中，台船環海擁有搭建風場的海事工程船，還能在八級陣風作業，他們將證明即便開放國外競爭，自己也有迎接挑戰的能力。

 



五年前，商周曾報導過這家由台船、比利時商DEME合資的公司。當年的它，公司僅二十人，還在為爭取第一個客戶奮鬥；而今的它，不僅員工破三百人，更拿下中能、海龍、渢妙等風場訂單，還擁有一艘排名全球第二大的大型浮吊船，而該公司更將在今年迎接第一個獲利年度。

摘綠於商周1927期P80-P82


 

 

 

 

 









作為IMPA會員，允明在船舶用品採購和服務領域遵循國際法律規章，讓允明順應變化的全球市場提供更優良的服務，與我們的客戶和員工攜手向前，共創繁榮。



 

 

 


貨櫃三雄中，它獲利最穩

 


航運業受景氣影響甚巨，獲利波動劇烈是業界常態，攤開近年數據，萬海是台灣貨櫃航運業中，獲利最穩定的一家；在2020年運價飆漲前，它的營收雖然只有長榮的3、4成，但毛利率卻年年在貨櫃三雄中稱霸。

它獨特的近洋航線經營策略，讓它在亞洲的航運市場中，取得15％的市占率，包括市占率、船班密集度、航線停靠的碼頭數量，都遠超過同業，是名副其實的亞洲船王。

10年前，它的運力還擠不進全球前20大，如今它的全球排名達11名，挑戰陽明，進軍前10大。它也是唯一以近洋航運起家，問鼎前10大的業者。

 


打電話到萬海，不會響超過三聲
「我們最重要的護城河就是客戶」

 

但其實，比起業績，更影響員工行為的是企業文化。

例如，萬海數十年都嚴格貫徹師徒制，不論是業務員或內勤，資深員工要負責提攜資淺人員，比如老鳥業務員出門拜訪客戶時，會帶著新人同行，讓他在一旁觀摩，耳濡目染學習如何跟客戶應對。

陳柏廷相信，「員工對客戶好，一定是身教，絕對不是言教。」

跟客戶關係緊密，還有了一個更重要的效益，就是當市況有任何風吹草動，萬海可以跑得比同業快。

因為，萬海選擇和直客往來，這些客戶又來自各行各業，在拜訪客戶以及跟客戶聚餐時，他們會將第一手的資訊分享給萬海知道。

「如果是一個階層很多的公司，他要做決定一定不會這麼快，我們從蒐集訊息到做決定很快，兵貴神速嘛！」他說。

比如，2018年美中貿易戰剛開打時，供應鏈尚未明顯從中國移轉至東南亞，但有客戶跟萬海的業務員說：「最近很多中國台商跑來東南亞找土地，說是要蓋廠，感覺怪怪的。」

提早掌握這個訊息，萬海因此提早加開中國到東南亞的船班，賺到更多供應鏈移轉的機會財。

陳柏廷表示「我們最重要的護城河就是客戶，」

摘綠於商周1926期P70-P78

 


 


 

基隆關表示，三明報關股份有限公司及海明海運承攬運送有限公司於113年3月5日召開安全認證優質企業（下稱AEO）認證啟始會議，宣示取得AEO資格的決心，並邀請該關AEO驗證小組到場見證。

基隆關進一步表示，三明報關股份有限公司主要經營進出口、船泊用品報關、貨物內路運輸及裝櫃業務。海明海運承攬運送有限公司則以全球進出口承攬運送業務服務為主力。為符合世界關務組織（WCO）所定全球貿易安全與便捷標準架構（SAFE Framework）規範，積極申請加入AEO行列，有助於完善各項安全機制，提升整體企業形象及貿易競爭力。

基隆關說明，AEO制度旨在建立海關與企業間夥伴關係，透過全面檢視、精進企業作業程序與安全風險預防對策，強化整體供應鏈安全機制，使貨物能於安全便捷環境下快速通關。經過認證合格業者，貨物出口至與我國簽署AEO相互承認協議國家，如美國、新加坡、以色列、韓國、印度、澳大利亞、日本、紐西蘭及瓜地馬拉等國，均可享有與該國AEO業者同等進口通關優惠。